Во время поисковой экспедиции, проходившей в Невельском районе Псковской области с 15 по 25 июня 2026 года, бойцы поисковых отрядов подняли со дна озера Большой Иван фрагменты бомбардировщика Пе‑2, а также останки его экипажа. Об этом поисковики рассказали в группе Псковской областной военно-патриотической поисковой общественной организации (ВППОО)„След „Пантеры“ в соцсети «ВКонтакте».
Экспедиция около урочища Валентиновка прошла при поддержке экспедиционного центра Минобороны РФ. В работах в составе ВППОО «След „Пантеры“ участвовали псковские поисковые отряды «Поиск» (Новосокольники) и «Поиск‑97» (Пыталово). Также в поисковой экспедиции приняли участие водолазная группа аварийно‑спасательной службы МЧС по Тверской области, представители группы «Авиапоиск‑Борисов» (Республика Беларусь), поисковый отряд «101aviapolk.ru» (Москва), отряд «Феникс», предоставивший насосное оборудование.
Как сообщают поисковики, еще в ходе предыдущей экспедиции в июне 2025 года со дна подняли крупные части самолёта: мотор с редуктором (№40‑23), лопасть воздушного винта, элементы планера, шасси с колесом, навесные агрегаты двигателя и фрагменты фюзеляжа. Среди находок оказался лючок с маркировкой 14‑106.
По данным Центрального архива Министерства обороны (ЦАМО), мотор М105РА №40‑23 числился за бортом №11‑106 (хвостовой номер 5), а лючок относился к борту №14‑106. Эти сведения породили две версии: либо на самолёте проводили полевой ремонт с заменой узлов (например, переставили лючок или перебросили двигатель), либо на дне озера лежат обломки сразу двух машин. Поэтому поисковики решили продолжить работы.
На втором этапе работ были обнаружены и извлечены части головки блока разрушенного мотора, фрагменты цилиндров, поршень, компрессор, магнето, куски обшивки фюзеляжа, остатки второго шасси, две лопасти воздушного винта, откидная бронеспинка сидения пилота, обломки панели приборов и системы управления, элементы остекления.
В ходе осмотра на внутренней стороне поршня были обнаружены цифры 22-23, что соответствует номеру мотора, установленного на Пе-2 с серийным номером №11-106. Этот самолет входил в состав 202 скоростного бомбардировочного авиаполка 263 бомбардировочной авиадивизии. 18 января 1943 года при выполнении боевого задания он попал под обстрел противника в районе станции Опухлики Невельского района. Самолет с боевого задания не вернулся.
Как выяснилось, в составе экипажа был наш земляк, пилот самолета, старший сержант Павел Александрович Теплищев 1917 года рождения. По сведениям учетно-послужной картотеки, он родился в рабочем поселке Турки (ныне Саратовская область). В печатной Книге Памяти Саратовской области (том 10) старший сержант Павел Александрович Теплищев числится погибшим в бою 18 января 1943 года.
«Найденные фрагменты останков переданы в следственный комитет для проведения экспертизы. Кроме того, запущен процесс поиска родственников», – говорится в сообщении поисковиков.
Фото организаторов поиска
